在工信部10月第400期新车公告里，咱们都看到了QJMOTOR赛250的换代车型信息，从工信部只展现了车辆的正45°侧的相片，但其夸大的前扰流板规划，必定会让人浮光掠影。或许先入为主的话，你会笃定这台车规划得并不美观，但看完咱们今日新车曝光之后，估量会有不一样的点评。

  实际上这台赛SRK250RR的规划师为阿德里安.莫顿，QJMOTOR的多款换代车型均在这位传奇规划师的操刀之下完结。而在此之前，阿德里安.莫顿的著作还有奥古斯塔F4、F3、Brutale1000rr、rUSH1000等车型规划，甚至连咱们了解的杜卡迪PanigaleV4也是出自他的手笔。

  所以，在高起点的加成之下，全新赛SRK250RR的规划将会让人愈加等待，那刻不容缓，咱们立刻开端新车点评。

  首要咱们来聊聊整车规划，尽管第一眼看上，赛SRK250RR的大体概括与赛421有着神似之处，但仔细分析每一个细节，却又有着显着的不同，这应该便是大师们常说规划上的求同存异。而更要害的是，车辆的多处规划与装备都有着划时代的立异。

  从侧面图可见，赛SRK250RR的前定风翼确实很大。而这么大的定风翼关于一台250cc仿赛车型而言，空气动力学几乎是可忽略不计的，那剩余咱们就只能理解为满足英俊了。

  别的从鸟瞰图视点调查车头，定风翼与前脸板块形构成和谐的等比例几许布局。而层次分明的板块规划，比较老款赛250确实提升了不止一个等级。

  图中白域是LED导光条，将车辆前脸分成了4个网格区域，这种类似于机动兵士反响装甲的LED灯板规划仍是初次出现在国产摩托车型之上，牛仔个人看来是满足构思与美观。再合作四透镜LED大灯，赛SRK250RR在夜间行车一定会有着不错的辨识度。

  车身区域相同给咱们咱们带来了不小的震慑，油箱前端使用了鱼鳍式的布局，而油箱左右两边更装备了硕大的出气口。尽管在没试驾之前咱们不可以确认其实在用处，但经过图片猜想，以上的规划应该会给车辆带来不少气流的优化，要害一点仍是看着十分英俊！

  赛SRK250RR的前碟刹仅装备了单碟规划，不过QJMOTOR给制动碟片与制动卡钳安装了导风槽，这种规划常见于如MOTO GP/WSBK等专业赛事车辆，或许是得益于QJMOTOR这些年征战WSBK的原因，赛用技能下放民用也是他们造车的主旨之一。

  换代后的全新液晶外表愈加精约，依据图片中外表的颜色显现，咱们开始揣度原料应该为TFT液晶。而显现内容方面，行车数据一应俱全，液晶面板的两边则是如转向灯、远近灯等的提示区域。

  终究经过曝光图片可见，赛SRK250RR将会是用单摇臂式的后悬挂体系、分体式凹凸座规划、装备前导致减震、双侧把手后视镜、中置排气管、分离式把手、全车LED光源、ABS制动辅佐体系等。至于更多确认的参数，咱们仍旧是要等终究上市为准。

  工信部的相片与实车差异较大，这大约已成一致。而这次QJMOTOR赛SRK250RR的车型图曝光，给咱们正真看到的是一台新车，更是不一样的规划思路。虽说是曝光材料，但牛仔信任很可能是车企的有意为之，究竟一款花了大心思去规划的车型，该展现的时分就得好好夸耀一番。

  终究咱们看完今日的QJMOTOR的赛SRK250RR曝光材料之后，不知道又有何点评呢？咱们留言区聊聊！